giriiş
Korkuluk Aracası, kargaşa kirişleri ile destekleyici direkler arasında sabit bir mesafe sağlamak için yol güvenlik sistemlerinde kullanılan yapısal bir bileşendir. Birincil işlevi, etki enerjisini emme ve yönlendirme yeteneklerini geliştirerek korkuluk performansını artırmak, böylece araç çarpışmaları sırasında yapısal başarısızlığı önlemektir.
Özellikler
Mükemmel yorgunluk direnci
Korkuluk aralayıcı, çatlak veya plastik deformasyon geliştirmeden milyonlarca dinamik yük testinden geçti ve mükemmel yorgunluk direnci gösterdi. Uzun vadeli, yüksek trafikli uygulamalarda, yapısal güçleri ve bağlantı istikrarları benzer standart olmayan ürünlerden daha iyi performans gösterir.
Olağanüstü korozyon direnci
Yüzey, bir sızdırmazlık işlemi boyunca nano ölçekli yoğun bir oksit filmi oluşturan ISO 14713 standartlarına göre 20 um kalınlığında eloksal bir kaplama ile işlenir. 4.800 saatlik maruziyetten sonra yüzeyde kırmızı pas gözlenmedi. Korozyon direnci, ASTM B117 standart-daha yüksek seviyesine (seviye 10), standart galvanizli ara parçaların ömrünün iki katına ulaşır.
Başvuru
Karayolu Güvenlik Sistemleri
Korkuluk pedleri, karayollarındaki ve otoyollardaki korkuluk kurulumlarında yaygın olarak kullanılır. Korkuluk ve destekleyici direkler arasındaki uygun mesafeyi korurlar, böylece korkuluk bir çarpışma sırasında etkiyi etkili bir şekilde emebilirler.
Köprü ve tünel koruması
Köprüler ve tüneller gibi sınırlı alana sahip alanlarda, korkuluk pedleri uygun korkuluk yerleşimini sağlar ve ayrıca etki enerjisini emerken araçları korumak için yeterli boşluk bırakır.
Kentsel yollar ve trafik bölücüler
Yüksek trafik hacimleri olan kentsel alanlarda, korkuluk pedleri önemli faydalar sağlar. Şeritleri ayırmak veya yol kenarları boyunca korkulukları kurmak için kullanılırlar.
İnşaat bölgeleri ve geçici tesisler
Yol yapımında, bakım veya geçici çalışma alanlarında, kasık pedleri inşaat bölgesi etrafında korkulukları sabitlemek için kullanılır. İşçileri ve araçları ani çarpışmalardan korumaya yardımcı olurlar, yol yapımı, kazı veya ağır makine operasyonu gibi yüksek riskli faaliyetler sırasında güvenlik sağlarlar.
|
Ürün |
Boyut (l*w*ww*wh*t) |
Sıradan miktar\/km |
Güçlendirilmiş miktar\/km |
|
Fırtına |
4320*506*85*3\/4 mm |
250 PC |
250 PC |
|
Postalamak |
2150*130*130*6mm |
251 PC |
501 PCS |
|
2150*140*4.5mm |
|||
|
Braket |
300*70*4\/4.5mm |
251 PC |
501 PCS |
|
Korkuluk |
178*196*200*4.5mm |
251 PC |
501 PCS |
|
Post kapak |
φ140mm |
251 PC |
501 PCS |
|
Çamaşır makinesi |
76*44*4mm |
251 PC |
501 PCS |
|
Cıvatalar ve fındık |
M16*35mm |
2000 setleri |
2000 setleri |
|
Cıvatalar ve fındık |
M16*42mm |
251 set |
501 set |
|
Cıvatalar ve fındık |
M16*150\/170mm |
251 set |
501 set |
|
Terminal sonu |
R160 |
2 adet |
2 adet |
|
Şekil |
Üç Dalga, Thrie-Beam |
||
|
Spesifikasyon |
4320*506*83*3mm |
||
|
Çelik malzeme |
Q235\/Q345\/S235JR\/S275JR\/S355JR |
||
|
Kalınlık |
2,75mm, 3mm, 4mm veya tüketici gereksinimlerine göre |
||
|
Yüzey tedavisi |
Hot-dip galvanizli 60-100 um; Ön Galvanized + Toz Püskürtme 50-90 um |
||
|
İlgili Parçalar |
Post, Aralayıcı (C\/U\/H\/Yuvarlak\/Kare\/Sigma Türleri vb.), Bağlantı Elemanları, Cıvatalar ve Somunlar, Terminal, Reflektörler |
||
|
Sertifika |
ISO9001: 2015 |
||
|
Standart |
AASHTO M -180\/EN1317\/RAL-RG620\/JT\/T 281-1995\/JT\/T 281-2007 |
||
Popüler Etiketler: Schutrail Spacer, China Straprail Aracı Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika, Trapezoidal çelik sacTeneke çelik sacYerel Çit Paneli